XBSRM-12 Quadro de distribuição metálico totalmente isolado e totalmente selado

Segurança Operacional:
Através das seguintes medidas de segurança, proporcionamos aos utilizadores uma proteção de segurança especial:
Interruptor de carga integrado de três posições de trabalho
O disjuntor usa um interruptor de carga em vez de um interruptor de isolamento, tornando-o mais seguro e confiável. O design totalmente fechado de um lado protege contra contato acidental. O intertravamento mecânico com display elétrico atende aos requisitos de cinco provas e fornece indicação do status da linha de entrada e saída.
Operação confiável: o design totalmente fechado usa um tanque de gasolina soldado a partir de placas de aço inoxidável de 3 mm, com todos os interruptores de 10 kV e barramentos ativos selados dentro do tanque de gasolina. Os conectores de cabo de silicone correspondentes fornecem conexões de cabo totalmente isoladas e totalmente fechadas, evitando que o mecanismo operacional elástico seja afetado por poeira, umidade, pequenos animais e outros fatores ambientais externos. Os painéis operados manualmente ou eletricamente utilizam chapa galvanizada com diagramas mímicos para indicar as posições dos interruptores. A superfície é pintada eletrostaticamente para aumentar a resistência à corrosão e aumentar a faixa de pressão segura do gás SF6 dentro do vaso de pressão.

Econômico:
Livre de manutenção
Altamente confiável
Vida útil de até 20 anos

Soluções Flexíveis:
Vários métodos de entrada, suportando entrada de cabo frontal, direito, superior ou traseiro
Métodos de combinação múltipla, permitindo combinação flexível de unidades individuais
Barramentos isolados, suportando arranjos de gabinete da frente para trás ou da esquerda para a direita
Soluções de Design Flexíveis

Ampla aplicação:
Grande capacidade de saída de cabos e pequena pegada, adequada para vários requisitos de aplicação.

O quadro de distribuição XBSRM-12 totalmente isolado e totalmente fechado em metal é instalado em uma estrutura de chapa galvanizada. As unidades de comutação são alojadas em um tanque de gás SF6, que é feito de uma placa de aço inoxidável de 3 mm de espessura com propriedades anticorrosivas e não magnéticas. O gás SF6 é um "sistema selado sob pressão" e pode operar por 20 anos em condições normais de trabalho. A pressão operacional normal do gás SF6 é de 0,015~0,04 MPa. O tanque de gasolina é equipado com um dispositivo de alívio de pressão, que garante que o gás seja liberado da frente ou de trás do tanque de gasolina quando ocorrer pressão excessiva.